近日，工业和信息化部公布了2025年度智能制造系统解决方案“揭榜挂帅”项目名单，艾普工华科技（武汉）有限公司（以下简称艾普工华）自主研制的“航空航天构件轻量化设计与性能仿真优化系统”成功揭榜，成为航空航天装备产品数字化设计典型场景的唯一揭榜单位。

这款“瘦身神器”能让航空航天装备研制周期直接缩短40%，核心秘诀是能同时“指挥”1万个以上的“微结构积木”，在减重和强韧之间找到完美平衡，硬生生打破了国外软件的长期垄断。

长期耕耘于汽车、动力总成、航空航天等行业的艾普工华，是国内数字智能·制造运营管理（MOM）信息化及工业互联网领域供应商。企业副总经理周丹介绍，团队从航空航天市场了解到，“减重难”是工程师的“老大难”。以往为航空航天构件做减重设计，需结合实际受力情况开展梯度设计，受力大的区域微结构排布得密一些，受力小的区域则疏一些。这类设计动辄要完成上万个点位的排布，堪比摆放上万块“微积木”，数据量巨大，占用大量存储与计算资源，“电脑带不动”，极易出现系统卡顿导致建模失败。

而艾普工华这套工业软件可实现“单次建模支持微结构数量≥10000个”，相当于能同时操控超万个“具有空心轻质构型的微结构积木”。团队通过独创的算法和数据结构，大幅降低模型对计算资源的占用，将“微积木”的庞大数据“压缩”得很小，普通工业电脑就能流畅运行。

据了解，该工业软件解决方案已在我国排名靠前的航空装备企业某些机型上试用。有合作企业反馈，用这款系统优化后的发动机叶片，在实现显著减重的同时，抗疲劳性能也获得了同步提升。

这款“瘦身神器”还带动产业链“联动升级”。目前，艾普工华已和一家集成电路企业合作，让国产工业软件能和国产GPU适配，协同解决硬件“带不动”的卡点，让大国重器的设计“大脑”更轻灵敏捷。

艾普工华总经理刘春介绍，以我国商业航天产业为例，产业规模年均增长20%以上，未来要像生产电脑一样生产卫星，就必须在技术上不断进化。轻量化设计工业软件能为我国航空航天产业提供快速迭代的设计能力。

刘春介绍，艾普工华的“瘦身版图”还在扩大。接下来要进军轨道交通领域——现在高铁时速350公里，未来要冲到450公里，车身减重是关键，而目前450公里时速高铁的轻量化设计还依赖国外软件，艾普工华要拿下这个新战场；同时还要布局汽车行业，给新能源汽车“瘦身”，助力我国下一代汽车提升续航里程。